Báo cáo thường niên 2024/ISG
ticker: ISG document_type: bctn year: 2024 page_count: 15 source: PaddleOCR-VL-1.6
Số: 28 /BC-HĐQT
BÁO CÁO THƯỜNG NIÊN
CÔNG TY CỔ PHẦN VĂN TẢI BIỆN VÀ HỢP TÁC LAO ĐỘNG QUỐC TẾ Năm báo cáo: 2024
Kính gửi: - Ủy ban chứng khoán Nhà nước
- Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội
I. Thông tin chung
- Thông tin khái quát
- Tên giao dịch: Công ty cổ phần vận tải biến và hợp tác lao động quốc tế (Inlaco Saigon)
- Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số: 0300442760
- Vốn điều lệ: 88.000.000.000 đồng
- Vốn đầu tư của chủ sở hữu: 88.000.000.000 đồng
- Địa chỉ: 36-38 Nguyễn Trường Tổ, P.13, Q.4, TPHCM
- Số điện thoại: 028-39433770
- Số fax: 028-39433778
- Website: www.inlacosaigon.vn
Mã cổ phiếu: ISG
Quá trình hình thành và phát triển
- Quá trình hình thành và phát triển:
Công ty Cổ phần vận tài biển và Hợp tác lao động quốc tế (Inlaco Saigon) tiền thân là chi nhánh của Công ty Hợp tác lao động với nước ngoài (Inlaco Haiphong) tại TP. Hồ Chí Minh.
- Ngày 27/02/1995, Công ty Inlaco Saigon được thành lập theo Quyết định số 633QĐ/TCCB-LĐ của Bộ Giao thông Vận tải với số vốn tự có là 250 triệu đồng và hoạt động theo Giấy phép đăng ký kinh doanh lần đầu số 102246 do Uỷ ban kế hoạch cấp ngày
17/4/1995.
- Ngày 29/4/1996 Thủ tướng Chính phủ ra Quyết định số 250/TTg thành lập Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam. Theo đó Công ty Hợp tác lao động với nước ngoài phía Nam là một trong những doanh nghiệp thành viên trực thuộc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam.
- Ngày 12/3/2007, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ra Quyết định số 523/QĐ-BGTVT về việc chuyển Công ty Hợp tác lao động với nước ngoài phía Nam - đơn vị thành viên của Tổng Cộng ty Hàng hải Việt Nam thành Công ty Cổ phần. Sau đó Công ty được đối tên là Công ty Cổ phần vận tải biển và Hợp tác lao động Quốc tế, tên giao dịch bằng tiếng Anh là International Shipping and Labour Cooperation Joint Stock Company và tên viết tắt là Inlaco Saigon có trụ sở tại số 36-38 Nguyễn Trường Tổ, P.13, Q.4, Thành phố Hồ Chí Minh. Giấy phép đăng ký kinh doanh số: 0300442760 đăng ký lần đầu ngày 27/06/2007, đăng ký thay đổi lần thứ 5 ngày 25/08/2023. Vốn điều lệ: 88.000.000.000 đồng (88 tỷ đồng).
2. Ngành nghề và địa bàn kinh doanh:
- Ngành nghề kinh doanh:
- Kinh doanh vận tải biển;
- Dịch vụ cung ứng lao động.
- Dịch vụ logistics (kinh doanh kho bãi, giao nhận hàng hóa, vận tải container bằng đường bộ tại Hải Phòng).
- Địa bàn kinh doanh: Tp. Hồ Chí Minh, Hải Phòng.
- Thông tin về mô hình quản trị, tổ chức kinh doanh và bộ máy quản lý
- Mô hình quản trị:
+ Đại hội đồng cổ đông
+ Hội đồng quản trị
+ Ban kiểm soát
+ Ban Tổng Giám đốc
- Các phòng, ban:
+ Phòng Tài chính kế toán
+ Phòng Tổ chức - hành chính
+ Phòng Kỹ thuật vật tư
+ Phòng Khai thác tàu biển
+ Phòng Thuyền viên tàu hàng
+ Phòng Thuyền viên tàu dầu
+ Phòng Quản lý tàu
+ Ban Đào tạo thuyền viên
+ Đội tàu biển của Công ty
+ Chi nhánh Hải Phòng
+ Chi nhánh Hà Nội
+ Chi nhánh Nghệ An- Thanh Hóa
- Các công ty con, công ty liên kết
+ Công ty TNHH một thành viên Inlaco Logistics
Địa chỉ : số 126 Đường Chùa Vẽ, Hải An, Hải Phòng
Số điện thoại : 0225 3825172
Số fax: 0225 3825171
Lĩnh vực SXKD chính: Dịch vụ logistics (kinh doanh kho bãi, giao nhận hàng hóa, vận tải container bằng đường bộ).
Vốn điều lệ thực góp: 14.000.000.000 VND (14 tỷ đồng).
Tỷ lệ sở hữu của Công ty: 100%
4. Định hướng phát triển
- Các mục tiêu chủ yếu của Công ty: Đầu tư vào kinh doanh vận tải biển một cách hiệu quả kết hợp với đào tạo, huấn luyện thuyền viên; đưa Công ty Inlaco Saigon trở thành Công ty hàng đầu tại Việt Nam về xuất khẩu lao động thuyền viên; Phát triển dịch vụ logistics và quản lý tàu nhằm mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận; tạo công ăn việc làm, thu nhập ở đỉnh cho người lao động; đảm bảo quyền lợi hợp pháp cho các cổ đông; làm tròn nghĩa vụ với Nhà nước; xây dựng để giữ vững thương hiệu và tạo nên tăng phát triển Công ty một cách ổn định, lâu dài và vững chắc.
- Chiến lược phát triển trung và dài hạn:
Phát huy khả năng quản lý và khai thác đội tàu hàng rời và tàu bách hóa. Lựa chọn thời điểm thích hợp để bán tàu cũ, các tàu khai thác kém hiệu quả, đầu tư tàu mới hơn để trẻ hóa đội tàu, nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty và phù hợp với quy hoạch phát triển toàn ngành vận tải biển Việt Nam.
Lợi thế và uy tín của Công ty Inlaco Saigon là lĩnh vực cung ứng thuyền viên cho các chủ tàu trong và ngoài nước. Nhiều năm nay, Công ty luôn đứng trong tốp đầu của Việt Nam về xuất khẩu thuyền viên. Đây chính là thế mạnh mà Công ty đã nỗ lực duy trì kế từ
ngày thành lập đến nay và sẽ tiếp tục được quan tâm hơn nữa trong thời gian tới. Công ty đã đăng ký và áp dụng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015 cho dịch vụ thuyền viên để đáp ứng yêu cầu của các chủ tàu nước ngoài.
Công ty Inlaco Logistics sẽ phát triển và mở rộng thêm hoạt động vận tải container đường bộ, đầu tư thêm xe đầu kéo container trong các năm tối để tăng thị phần và phục vụ tốt hơn như cầu của khách hàng.
- Các mục tiêu phát triển bền vững (môi trường, xã hội và công đồng) và chương trình chính liên quan đến ngắn hạn và trung hạn của Công ty.
Cùng với việc mở rộng sản xuất kinh doanh như phát triển đội tàu, đầu tư thêm xe nâng hạ và xe đầu kéo container, đầy mạnh xuất khẩu lao động, Công ty sẽ tạo thêm được nhiều công ăn việc làm cho xã hội.
Ngoài nhiệm vụ chính của đơn vị là sản xuất kinh doanh, Công ty đã phối hợp với tổ chức Công đoàn, Đoàn thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh tham gia các phong trào như: phong trào đền ơn đáp nghĩa, xóa đới giảm nghèo, ủng hộ đồng bào bão lụt, đóng góp cho các quỹ phòng chống dịch bệnh...
5. Các rủi ro:
- Biến động thị trường, tỷ giá USD, lãi suất, giá dầu.
- Các công ước, các quy định mới liên quan đến ngành hàng hải.
II. Tình hình hoạt động trong năm 2024
1. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh
- Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong năm 2024:
Don vị: triệu đồng
| Chỉ tiêu | TH 2023 | TH 2024 | KH 2024 | TH 2024/KH 2024 (%) | TH 2024/TH 2023 (%) |
| Tổng doanh thu | 367.702 | 1.057.813 | 471.180 | 224,50 | 287,68 |
| Tổng tải sản | 413.573 | 628.391 | 151,94 | ||
| Vốn chủ sở hữu | -724.906 | -199.496 | |||
| Lợi nhuận sau thuế | -120.474 | 530.812 | 143.915 | 368,84 | |
| Vốn điều lệ | 88.000 | 88.000 | 88.000 | 100 | 100 |
| Cổ tức | 0% | 0% | 0% | 100 | 100 |
Nguyên nhân vượt chi tiêu so với kế hoạch năm: Ngân hàng phát triển Việt Nam xóa lãi phạt 517,823 tỷ đồng.
- Tổ chức và nhân sự
Danh sách Ban điều hành:
| STT | Họ tên | Chức danh | Năm sinh | Tỷ lệ sở hữu và đại diện sở hữu (%) |
| 1 | Nguyễn Tuấn Anh | Tổng Giám đốc | 23/03/1974 | 22,22 |
| 2 | Nguyễn Tuấn Anh | Phó Tổng Giám đốc | 01/06/1982 | 0 |
| 3 | Nguyễn Vũ | Phó Tổng Giám đốc | 15/04/1988 | 11,36 |
| 4 | Nghiêm Văn Châu | Kế toán trường | 06/09/1985 | 0 |
- Những thay đổi trong ban điều hành trong năm: không có thay đổi
- Số lượng cán bộ, nhân viên, thuyền viên: 1.068 người.
- Chính sách liên quan đến người lao động: Công ty đóng BHXH, BHYT, BHTN cho tất cả các cán bộ công nhân viên, thuyền viên ký hợp đồng lao động với Công ty
- Tình hình đâu tự, tình hình thực hiện các dự án:
a) Bán tàu Inlaco Accord, mua tàu Inlaco Harmony.
b) Công ty TNHH MTV Inlaco Logistics:
Công ty Inlaco Logistics có ba lĩnh vực hoạt động chính là kinh doanh kho bãi container, kinh doanh vận tải ô tô container, đại lý tàu biển và đại lý forwarding. Hoạt động kho bãi của Inlaco Logistics gặp khó khăn do cạnh tranh gay gắt, dịch vụ đại lý giao nhận và đôi xe vận tải duv trì ở mức trung bình.
Doanh thu và lợi nhuận năm 2024 của Inlaco Logistics như sau:
+ Doanh thu: 27,199 tỷ đồng
+ Lợi nhuận: (4,519) tỷ đồng
- Tình hình tài chính
a) Tình hình tài chính
| Chỉ tiêu | Năm 2023 | Năm 2024 | % tăng giảm |
| Tổng giá trị tài sản | 413.573 | 628.391 | 51,94 |
| Doanh thu thuần | 349.750 | 383.813 | 9,74 |
| Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh | -129.179 | -85.061 | |
| Lợi nhuận khác | 8.704 | 655.354 | 7429,34 |
| Lợi nhuận trước thuế | -120.474 | 570.292 | |
| Lợi nhuận sau thuế | -120.474 | 530.812 | |
| Tỷ lệ lợi nhuận trả cổ tức | 0% | 0% | 0 |
b) Các chỉ tiêu tài chính chủ yếu:
| Chỉ tiêu | Năm 2023 | Năm 2024 | Đơn vị |
| 1. Chỉ tiêu về khả năng thanh toán + Hệ số thanh toán ngắn hạn: Tài sản ngắn hạn/Nợ ngắn hạn + Hệ số thanh toán nhanh Tài sản ngắn hạn - Hàng tồn kho Nợ ngắn hạn | 0,19 0,18 | 0,25 0,23 | lần |
| 2. Chỉ tiêu về cơ cấu vốn + Hệ số Nợ/Tổng tài sản + Hệ số Nợ/Vốn chủ sở hữu | 275,27 -157,05 | 131,75 -414,98 | % % |
| 3. Chỉ tiêu về năng lực hoạt động + Vòng quay hàng tồn kho Giá vốn hàng bán/Hàng tồn kho bình quân | 19,54 | 54,62 | lần |
| + Vòng quay tồng tài sản thu thuần/Tổng tài sản | 0,85 | 0,61 | lần |
| 4. Chỉ tiêu về khả năng sinh lời+ Hệ số Lợi nhuận sau thuế/Doanh thu thuần+ Hệ số Lợi nhuận sau thuế/Vốn chủ sở hữu+ Hệ số Lợi nhuận sau thuế/Tổng tài sản+ Hệ số Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh/Doanh thu thuần | -34,44 | 138,30 | % |
| 16,62 | -266,07 | % | |
| -29,13 | 84,47 | % | |
| -36,93 | -22,16 | % |
- Cơ cấu cổ đông, thay đổi vốn đầu tư của chủ sở hữu
a) Cổ phần
Tổng số cổ phần: 8.800.000 cổ phần
Loại cổ phần: cổ phần phổ thông
b) Cơ cấu cổ đông:
| STT | Loại hình cổ đông | Số lượng cổ đông | Số cổ phiếu sở hữu | Tỷ lệ sở hữu (%) |
| 1 | Cổ đông tổ chức | 08 | 3.212.300 | 36,50 |
| 2 | Cổ đông cá nhân | 1.063 | 5.587.700 | 63,50 |
| Tổng cộng | 1.071 | 8.800.000 | 100 |
c) Tình hình thay đổi vốn đầu tư của chủ sở hữu: không thay đổi.
d) Giao dịch cổ phiếu quỹ: không có.
e) Các chứng khoán khác: không có.
- Báo cáo tác động liên quan đến môi trường và xã hội của Công ty
6.1. Tác động lên môi trường
Tổng phát thải khí nhà kính trực tiếp và gián tiếp: Công ty không tính toán được số liệu này.
Biện pháp giảm thiểu phát thải khí nhà kính: giới hạn mức tiêu thụ nhiên liệu của tàu, sử dụng tiết kiệm điện.
6.2. Quản lý nguồn nguyên vật liệu
Tổng lượng nguyên vật liệu được sử dụng để sản xuất và đóng gói các sản phẩm và dịch vụ trong năm: Công ty không sản xuất sản phẩm.
Báo cáo tỉ lệ phần trăm nguyên vật liệu tái chế được sử dụng để sản xuất sản phẩm và dịch vụ chính của tổ chức: không.
6.3. Tiêu thụ năng lượng
a) Năng lượng tiêu thụ trực tiếp và gián tiếp: 113.465 kwh.
b) Năng lượng tiết kiệm được thông qua các sáng kiến sử dụng năng lượng hiệu quả: không.
Các báo cáo sáng kiến tiết kiệm năng lượng: không.
6.4. Tiêu thụ nước
a) Nguồn cung cấp nước và lượng nước sử dụng: Nguồn cung cấp nước từ Công ty cấp nước Nhà Bè. Lượng nước sử dụng năm 2024: 570 m³
Tỷ lệ phần trăm và tổng lượng nước tái chế và tái sử dụng: không.
6.5. Tuân thủ pháp luật về bảo vệ môi trường
a) Số lần bị xử phạt vi phạm do không tuân thủ luật pháp và các quy định về môi trường không
b) Tổng số tiền do bị xử phạt vi phạm do không tuân thủ luật pháp và các quy định về môi trường: không
6.6. Chính sách liên quan đến người lao động
Số lượng lao động, mức lượng trung bình đổi với người lao động
Số lượng lao động: 1.068 người
Thu nhập bình quân năm 2024: 12,6 triệu đồng/người/tháng
b) Chính sách lao động nhằm đảm bảo sức khỏe, an toàn và phúc lợi của người lao động: Công ty mua BHXH, BHYT, BHTN cho tất cả các cán bộ công nhân viên, thuyền viên ký hợp đồng lao động với Công ty.
c) Hoạt động đào tạo người lao động
- Các chương trình phát triển kỹ năng và học tập liên tục để hỗ trợ người lao động
đảm bảo có việc làm và phát triển sự nghiệp:
- Thuyền viên của Công ty là lực lượng lao động có kỹ thuật, có ngoại ngữ tốt, được đào tạo qua các trường lớp từ trình độ sơ cấp đến đại học. Để tốt nghiệp các trường hàng hải, sinh viên được đi thực tập nghề trên các tàu vận tải biển.
- Trước khi đi làm việc ở nước ngoài, thuyền viên tiếp tục được bố trí thức tập và làm việc trên các tàu của Công ty để lấy kinh nghiệm đi biển. Sau khi hết hạn hợp đồng xuất khẩu lao động, thuyền viên lại được huấn luyện, đào tạo lại, học cấp nhất và nâng cao trình độ chuyên môn, ngoại ngữ tại các trường Hàng hải, các Trung tâm huấn luyện thuyền viên đặt tại các trường Hàng hải.
- Chương trình dạy ngoại ngữ: Công ty ký hợp đồng với các trường Đại học Hàng hải, Đại học Giao thông vận tải hoặc các trường Cao đẳng hàng hải mở lớp tiếng Anh chuyên ngành Hàng hải cho thuyền viên mới tuyển dụng, cử thuyền viên tốt nghiệp đại học hoặc cao đẳng hàng hải đi học tiếng Anh chuyên ngành hàng hải theo dự án nâng cấp chất lượng thuyền viên Việt Nam do Công đoàn Thủy thủ Nhật Bản (JSU) tài trợ, mở tại Hải Phòng và TP. HCM, thời gian học từ 3 - 4 tháng. Ngoài ra, để có thể thi lấy bằng sỹ quan vận hành (Thuyền phó 2, 3, Máy 2, 3), thuyền viên phải có chứng chỉ Anh văn B hay chứng chỉ tiếng Anh hàng hải cấp độ 2, lấy bằng sỹ quan quản lý (Thuyền phó 1, Thuyền trường, Máy 2, Máy trưởng) phải có chứng chỉ Anh văn C hay chứng chỉ tiếng Anh hàng hải cấp độ 3.
6.7. Báo cáo liên quan đến trách nhiệm đối với công động địa phương
Các hoạt động đều tư cộng đồng và hoạt động phát triển cộng đồng khác, bao gồm hỗ trợ tài chính nhằm phục vụ cộng đồng: Công ty không có hoạt động đầu tư và phát triển cộng đồng.
6.8. Báo cáo liên quan đến hoạt động thị trường vốn xanh theo hướng dẫn của UBCKNN: Công ty chưa thực hiện hoạt động này.
III. Báo cáo và đánh giá của Ban Giám đốc
- Đánh giá kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh
Tổng doanh thu: 1.057,81 tỷ đồng, đạt 224,50% kế hoạch năm
Lợi nhuận sau thuế: 530,81 tỷ đồng
Nộp ngân sách: 39,48 tỷ đồng
a) Hoạt động khai thác đội tàu
Đội tàu của Công ty gồm 05 tàu vừa cho thuê định hạn vừa tự khai thác. Năm 2024, do giá cước vận tải biển sụt giảm mạnh nên hoạt động khai thác đội tàu không đạt kế hoạch doanh thu và lợi nhuận đề ra.
Doanh thu hoạt động vận tải biến năm 2024 đạt 328,94 tỷ đồng.
Hoạt động xuất khẩu thuyền viên:
Hoạt động xuất khẩu lao động giữ vai trò quan trọng đóng góp vào hiệu quả của Công ty. Tuy nhiên, hoạt động xuất khẩu thuyền viên chứng lại cuối năm 2024 do một số đối tác bán tàu. Các đối tác chính của Công ty là: Inlaco Japan, Supership Marine Services Inc, Eneos, các đối tác Hàn Quốc và một số công ty vận tải biển trong nước như Công ty ximăng Nghi Sơn.
Tổng số thuyền viên tàu hàng tính đến 31/12/2024 là 810 thuyền viên (kẻ cả thuyền viên thời vụ và biệt phái). Ngoài 5 thuyền bộ cung cấp cho đội tàu Công ty, phòng Thuyền viên tàu hàng đang cung cấp 9 thuyền bộ đánh thuê và một số tàu không full thuyền bộ cho các đối tác.
Tổng số thuyền viên tàu dầu và hóa chất tính đến 31/12/2024 là 145 thuyền viên. Số thuyền viên này đang làm việc trên các tàu hóa chất của Eneos và các tàu của Hàn Quốc. Doanh thu của hoạt động xuất khẩu thuyền viên của Công ty năm 2024 đạt 26,67 tỷ đồng.
c) Công ty Inlaco Logistics:
Công ty Inlaco Logistics có ba lĩnh vực hoạt động chính là kinh doanh kho bãi container, kinh doanh vận tải ô tô container, đại lý tàu biển và đại lý forwarding. Hoạt động kho bãi của Inlaco Logistics gặp khó khăn do cạnh tranh gay gắt, dịch vụ đại lý giao nhận và đội xe vận tải duy trì ở mức thấp, hoạt động SXKD không hiệu quả.
Doanh thu và lợi nhuận năm 2024 của Inlaco Logistics như sau:
+ Doanh thu: 27,199 tỷ đồng
+ Lợi nhuận: (4,519) tỷ đồng
Họat động của các chi nhánh:
- Chi nhánh Hải Phòng làm công tác quản lý thuyền viên trực tiếp cho 03 tàu của công ty xi măng Nghi Sơn (M/v Development, M/v Brave, M/v Fortune) và kết hợp với 2 phòng thuyền viên trong công tác điều động, tiếp nhận, quản lý và đào tạo thuyền viên.
- Chi nhánh Hà Nội, Nghệ An chủ yếu phục vụ cho công tác thuyền viên và dịch vụ đại lý.
2. Tình hình tài chính
a) Tình hình tài sản
Phân tích tình hình tài sản, biến động tình hình tài sản (phân tích, đánh giá hiệu quả sử dụng tài sản và nợ phải thu quá hạn ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh):
Tài sản cố định của Công ty gồm 5 tàu và tòa nhà văn phòng 36-38 Nguyễn Trường Tô, phường 13, quận 4, TPHCM.
Công ty Inlaco Saigon bán 01 tàu và mua 01 tàu trong năm 2024.
Công ty không có nợ phải thu quá hạn ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh.
b) Tình hình nợ phải trả
- Tình hình nợ hiện tại, biến động lớn về các khoản nợ:
+ Nợ tiền đóng tàu Nhà máy sửa chữa tàu biển Phá rừng đến 31/12/2024 số tiền 14,5 tỷ đồng.
Biến động lớn về các khoản nợ: Ngân hàng phát triển Việt Nam xóa lãi phạt 517,823 tỷ đồng.
- Phân tích nợ phải trả, nợ xấu, ảnh hưởng chênh lệch của ti lệ giá hối đoái đến kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty, ảnh hưởng chênh lệch lãi vay:
- Công ty không có khả năng trả khoản lãi của Ngân hàng phát triển Việt Nam (VDB) hơn 510 tỷ đồng.
- Những cải tiến về cơ cấu tổ chức, chính sách, quản lý
- Chuyển đổi số doanh nghiệp, áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý, điều hành và tác nghiệp.
- Xây dựng doanh nghiệp 'lấy khách hàng làm trung tâm'.
- Kế hoạch phát triển trong tương lai: nếu được tái cơ cấu khoản lãi vay của VDB, Công ty sẽ qua được khó khăn và có cơ hội đầu tư trẻ hóa đội tàu, phát triển SXKD.
- Giải trình của Ban giám đốc đối với ý kiến kiểm toán:
Công ty cổ phần Vận tải biển và Hợp tác lao động quốc tế xin giải trình ý kiến kiểm toán như sau:
Do khoản lãi vay tại Ngân hàng phát triển Việt Nam - Chi nhánh NHPT khu vực Đông Bắc đến thời điểm 31/12/2024 là 510.161.110.853 đồng dẫn đến lỗ lũy kế đến 31/12/2024 là 292.520.333.141 đồng, làm cho vốn chủ sở hữu âm 199.496.955.344 đồng. Ngoài ra, tại ngày 31 tháng 12 năm 2024 nợ ngắn hạn đã lớn hơn tài sản ngắn hạn 505.223.672.063 VND nên Công ty TNHH kiểm toán và tư vấn A&C từ chối đưa ra ý kiến đối với Báo cáo tài chính năm 2024 của Công ty.
6. Báo cáo đánh giá liên quan đến trách nhiệm về môi trường và xã hội của công ty
a. Đánh giá liên quan đến các chi tiêu môi trường (tiêu thụ nước, năng lượng, phát thải...)
Công ty luôn tuân thủ pháp luật về bảo vệ môi trường, cố gắng tiết kiệm đến mức tối đa lượng tiêu thụ điện, nước, tất các thiết bị điện khi không sử dụng, giảm thiểu lượng chất thải ra môi trường...
b. Đánh giá liên quan đến vấn đề người lao động: Công ty có đội ngũ thuyền viên hơn 1000 người, tạo công ăn việc làm cho người lao động và động góp ngoại tệ cho đất nước.
c. Đánh giá liên quan đến trách nhiệm của doanh nghiệp đối với cộng đồng địa phương: Công ty chưa tham gia các hoạt động phát triển cộng đồng.
IV. Đánh giá của Hội đồng quản trị về hoạt động của Công ty
- Đánh giá của Hội đồng quản trị về các mặt hoạt động của Công ty:
Các lĩnh vực hoạt động chính của Công ty là khai thác đội tàu, dịch vụ cung cấp thuyền viên cho các tàu trong và ngoài nước và dịch vụ logistics. Công tác khai thác đội tàu đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của Công ty. Năm 2024, kết quả kinh doanh của Công ty có lãi do được xóa khoản lãi phạt 517,823 tỷ đồng từ Ngân hàng phát triển Việt Nam.
2. Đánh giá của Hội đồng quản trị về hoạt động của Ban Giám đốc công ty
Ban Tổng giám đốc gồm những người có đầy đủ trình độ chuyên môn và kinh nghiệm, tâm huyết với Công ty, hoàn thành nhiệm vụ được giao.
- Các kế hoạch, định hướng của Hội đồng quản trị
Công ty tiếp tục duy trì và phát triển các hoạt động sản xuất kinh doanh chính:
- Nâng cao hiệu quả của hoạt động khai thác đội tàu.
- Chú trọng công tác đào tạo thuyền viên, tiếp tục giữ vững vị trí là một trong những Công ty hàng đầu về xuất khẩu lao động thuyền viên ở Việt Nam.
- Đây mạnh hoạt động vận tải của Công ty Inlaco Logistics, thu hẹp các hoạt động không mang lại hiệu quả.
V. Quản trị Công ty
- Hội đồng quản trị
a) Thành viên và cơ cấu của Hội đồng quản trị
| STT | Họ tên | Chức danh | Năm sinh | Tỷ lệ sở hữu và đại diện sở hữu (%) |
| 1 | Nguyễn Ngọc Minh | Chủ tịch HĐQT | 19/12/1956 | 14,50 |
| 2 | Trần Viết Điền | Phó chủ tịch HĐQT | 10/05/1958 | 5,03 |
| 3 | Nguyễn Tuấn Anh | UV. HĐQT | 23/03/1974 | 22,22 |
| 4 | Nguyễn Vũ | UV. HĐQT | 15/04/1988 | 11,36 |
| 5 | Nguyễn Thanh Ngọc | UV. HDQT | 27/04/1974 | 19 |
| 6 | Nguyễn Văn Nam | UV. HDQT | 30/04/1974 | 0,02375 |
| 7 | Hoàng Đức Tuấn | UV. HDQT | 19/05/1995 | 0 |
b) Các tiểu ban thuộc Hội đồng quản trị: không có.
c) Hoạt động của Hội đồng quản trị:
Trong năm 2024, thực hiện quy định của Luật Doanh nghiệp, Điều lệ Công ty và Quy chế hoạt động của HĐQT, HĐQT Công ty Inlaco Saigon đã tổ chức 05 cuộc hợp HĐQT.
Các cuộc họ HĐQT đã tập trung giải quyết các vấn đề trọng tâm liên quan đến chỉ đạo thực hiện Nghị quyết của ĐHĐCD thường niên năm 2024; thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2024. Các nghị quyết được HĐQT thống nhất đưa ra tại các cuộc họ là định hướng quan trọng giúp Ban điều hành tổ chức thực hiện kế hoạch kinh doanh năm 2024 của Công ty. Đồng thời, HĐQT chỉ đạo, giám sát hoạt động của Ban điều hành trong việc thực thi Nghị quyết của ĐHĐCD và các nghị quyết, quyết định của HĐQT.
d) Hoạt động của thành viên Hội đồng quản trị độc lập: không có.
e) Danh sách các thành viên Hội đồng quản trị có chứng chỉ đào tạo về quản trị công ty/danh sách các thành viên Hội đồng quản trị tham gia các chương trình về quản trị công ty trong năm: các thành viên Hội đồng quản trị không tham gia các chương trình về quản trị công ty trong năm.
Ban kiểm soát
a) Thành viên và cơ cấu ban kiểm soát
| STT | Họ tên | Chức danh | Năm sinh | Tỷ lệ sở hữu và đại diện sở hữu (%) |
| 1 | Nguyễn Thị Thu Oanh | Trường ban | 03/08/1970 | 0 |
| 2 | Trịnh Thị Thanh Hương | Thành viên | 11/10/1974 | 0,075 |
| 3 | Phạm Anh Tuấn | Thành viên | 13/11/1981 | 0 |
b) Hoạt động của Ban kiểm soát
Số lượng cuộc họp của Ban kiểm soát: 02 cuộc họp
Ban kiểm soát giám sát tinh hình hoạt động và tài chính của Công ty, giám sát Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc và người điều hành khác của doanh nghiệp thực hiện Nghị quyết của Đại hội đồng cổ động và các quy định khác của pháp luật.
- Các giao dịch, thù lao và các khoản lợi ích của Hội đồng quản trị, Ban giám đốc và Ban kiểm soát
Lương, thường, thù lao, các khoản lợi ích
| Tiền lương | Thù lao | Cộng thu nhập | |
| Ông Nguyễn Ngọc Minh - Chủ tịch HĐQT | 786.842.638 | 786.842.638 | |
| Ông Trần Viết Điền - Phó Chủ tịch HĐQT | 493.623.259 | 493.623.259 | |
| Ông Nguyễn Tuấn Anh - Ủy viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc | 650.667.556 | 36.000.000 | 686.667.556 |
| Ông Nguyễn Tuấn Anh - Phó Tổng Giám đốc | 432.469.083 | 432.469.083 | |
| Ông Nguyễn Vũ - Ủy viên HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc | 488.885.592 | 36.000.000 | 524.885.592 |
| Ông Nguyễn Thanh Ngọc - Ủy viên HĐQT | 36.000.000 | 36.000.000 | |
| Ông Nguyễn Văn Nam - Ủy viên HĐQT | 387.698.246 | 36.000.000 | 423.698.246 |
| Ông Hoàng Đức Tuấn - Ủy viên HĐQT | 166.208.500 | 36.000.000 | 202.208.500 |
| Ông Nghiêm Văn Châu - Kế toán trưởng | 366.096.741 | 366.096.741 | |
| Bà Nguyễn Thị Thu Oanh - Trường ban kiểm soát | 361.942.354 | 36.000.000 | 397.942.354 |
| Ông Phạm Anh Tuấn - TV BKS | 294.458.678 | 24.000.000 | 318.458.678 |
| Bà Trịnh Thị Thanh Hương - TV BKS | 198.576.482 | 24.000.000 | 222.576.482 |
b) Giao dịch cổ phiếu của người nội bộ và người có liên quan: Bà Vũ Thị Phương Mai thứ kế 11.000 cổ phần.
c) Hợp đồng hoặc giao dịch với người nội bộ: không có
Đánh giá việc thực hiện các quy định về quản trị công ty: Công ty tích cực học hỏi, nghiên cứu, áp dụng các quy định về quản trị công ty nhằm tăng cường hiệu quả trong hoạt động quản trị công ty.
VI. Báo cáo tài chính
- Ý kiến kiểm toán:
Cơ sở của việc từ chối đưa ra ý kiến
Trong năm tài chính kết thúc ngày 31 tháng 12 năm 2024, Tập đoàn lại 530.812.956.718 VND, lỗ lũy kế đến ngày 31 tháng 12 năm 2024 là 292.520.333.141 VND, làm cho vốn chủ sở hữu bị âm 199.496.955.344 VND. Ngoài ra, tại ngày 31 tháng 12 năm 2024 nợ ngắn hạn đã lớn hơn tài sản ngắn hạn 505.223.672.063 VND. Những điều kiện này
cho thấy sự tồn tại của yếu tố không chắc chắn trọng yếu có thể dẫn đến nghi ngờ đáng kể về khả năng hoạt động liên tục của Tập đoàn. Chúng tôi không thể thu thập đầy đủ bằng chứng kiểm toán thích hợp về khả năng hoạt động liên tục của Tập đoàn.
Công ty mẹ có điều chỉnh lại Tờ khai Quyết toán thuế thu nhập doanh nghiệp cho các kỳ tính thuế năm 2021, năm 2022 và năm 2023 (xem thuyết minh số V.15). Công ty mẹ chưa được kiểm tra thuế thu nhập doanh nghiệp của các năm này nên số thuế thu nhập doanh nghiệp được trình bày trên Báo cáo tài chính tổng hợp có thể sẽ thay đổi khi cơ quan thuế kiểm tra.
Từ chối đưa ra ý kiến
Do tâm quan trọng của các vấn đề nêu tại đoạn “Cơ sở của việc từ chối đưa ra ý kiến”, chúng tôi không thể thu thập được đầy đủ bằng chứng kiểm toán thích hợp để làm cơ sở đưa ra ý kiến kiểm toán. Do đó, chúng tôi không thể đưa ra ý kiến kiểm toán về Báo cáo tài chính hợp nhất định kèm.
2. Báo cáo tài chính được kiểm toán
Báo cáo tài chính năm 2024 đã được kiểm toán bởi Công ty TNHH Kiểm toán và tư vấn A&C đã được đăng tải chi tiết tại website: www.inlacosaigon.com ngày 24/03/2025.
XÁC NHẬN CỦA ĐẠI DIỆN
- Như trên
Nơi nhận:
THEO PHÁP LUẬT CỦA CÔNG TY
- Luru HĐQT, TCHC
VĂN TÀI BIẾN VÀ OP TÁC LAO ĐƯỜNG
C TỂ CHỦ TÍCH HĐQT
T.P HỒ CHI Nguyễn Ngọc Minh